Pesawat terbang cepat, kita tahu itu tetapi ... apakah kapal terbang terpantas di dunia? Kita akan melihat bagaimana di antara mereka terdapat pejuang dan pesawat tentera. Tetapi juga model eksperimen yang kunonya mungkin mengejutkan kita: lebih dari lima puluh tahun. Dan, dalam perlumbaan ruang angkasa yang panas, beberapa penyelesaian diuji di pesawat unik sebelum mempunyai kapal angkasa. Selama tahun-tahun itu (sekitar tahun 1960) Perang Dingin membenarkan menghabiskan sejumlah besar wang untuk membangunkan kapal terbang yang akan anda lihat dalam senarai ini. Sekarang wang itu dilaburkan untuk menyimpan atau mengawal penerbangan.
Apabila kapal terbang melebihi penghalang suara, ia terbang pada "Mach 1" (1,225 km / jam pada 15 darjah). Sekiranya, selain menjadi supersonik (lebih daripada Mach 1), ia melebihi kelajuan suara lima kali ganda (Mach 5 atau lebih, 6,125 km / j), ia disebut hipersonik. Hanya satu dari sepuluh tercepat yang mampu, kerana supersonik semuanya , tentu saja. Kami akan melihat sama ada beberapa pertanda dipenuhi dan kami akan melihatnya lagi dalam penerbangan komersial.
1. Amerika Utara X-15
Itu adalah pesawat terpantas dan masih: ia mencapai Mach 6.7 (sekitar 7.200 km / j) pada tahun 1967 dengan William J Knight di kawalan. Pasti nama pesawat ini tidak banyak memberitahu anda kerana X-15 adalah alat eksperimen. Tetapi selama sepuluh tahun, antara 1959 dan 1968, X-15 terbang 199 kali. Spacesuits dikembangkan dalam penerbangannya dan kemajuan dibuat dalam bidang perubatan dan mengawal aerodinamik pada kelajuan yang sangat tinggi. Maklumat ini membolehkan kami bergerak maju tanpa (begitu banyak) risiko dalam perlumbaan ruang angkasa Amerika.
X-15s dulu mempunyai dua jenis misi: penerbangan laju (pada ketinggian tahap) atau tinggi (penerbangan ke atas ke ketinggian tertentu). Penggeraknya adalah mesin roket dan bertahan dalam waktu yang sangat singkat: itulah sebabnya ia dilancarkan, dalam penerbangan, dari pengebom B-52. Setelah bahan bakar habis dan misi selesai, ia meluncur dengan kecepatan tinggi dan mendarat di landasan di padang pasir.
DAYTON, Ohio - Amerika Utara X-15A-2 di Muzium Nasional Tentera Udara Amerika Syarikat. (Foto Tentera Udara AS)
Selain melebihi kelajuan Mach 6, X-15 adalah pesawat angkasa pertama. Ia melebihi ketinggian 100 km (10 kali lipat dari pesawat komersial) dan mampu terbang di luar stratosfera . Selain kawalan aerodinamik biasa pada sayapnya (untuk meluncur), ia menggunakan mesin roket kecil untuk mengendalikannya pada ketinggian dan pada kelajuan tinggi tersebut.
2. Lockheed SR-71 Blackbird
Kita boleh mengatakan bahawa ia adalah pesawat konvensional terpantas: ia melebihi Mach 3 (3,540 km / jam). Ia mungkin lebih terkenal daripada X-15 kerana ia digunakan selama bertahun-tahun dan tidak begitu eksperimen atau membuat penerbangan begitu singkat. Itu adalah pesawat pengintai strategik ketenteraan , pesawat pengintip. Ini adalah yang pertama dengan teknologi "tak terlihat" (hingga radar) dan dibuat dengan titanium. 32 unit dihasilkan yang terbang dari tahun 1966 hingga hampir abad ini (1998). Panjangnya 32 meter dengan lebar 17 meter (ujung sayap ke hujung sayap) dan membawa dua anak kapal.
Penampilannya yang khas, tajam dan dengan motor di sayap, telah mempopularkannya. Ia digunakan oleh Tentera Udara AS tetapi juga oleh NASA untuk beberapa penerbangan eksperimental. Begitu cepat sehingga jika ia berada, pejuang lain tidak dapat mencapainya. Bahkan peluru berpandu yang dilancarkan dari darat tidak dapat memintasnya berkat kepantasannya. Pada tahun 1974 dia memecahkan rekod penerbangan antara New York dan London yang tiba dalam 1 jam 54 minit . Terbang begitu pantas, suhu luarnya sangat tinggi (300ºC). Setelah mendarat tidak ada yang dapat mendekat selama beberapa minit. Dan ketika sejuk, bahagian badan pesawat tidak sesuai kerana mereka kendur (mereka menutup semasa penerbangan, sudah panas).
3. Lockheed YF-12
Kemiripan mereka dengan Blackbird tidak disengaja, kerana mereka dikembangkan dari prototaip yang sama. Sebenarnya, YF-12 akhirnya tidak melalui fasa eksperimennya . Ia harus menjadi pejuang pencegat terpantas, terbang hingga Mach 3.3 (mencapai 3.661 km / j pada tahun 1965). Dan ia dapat menembakkan peluru berpandu pada kelajuan itu dengan tepat.
Tetapi keperluan tentera lebih memfokuskan pada pengintaian daripada pemintasan dengan kecepatan tinggi. Untuk itu, peluru berpandu yang lebih cekap dan kurang logik mula dikembangkan. Itulah sebabnya hanya empat unit yang dibangun , dan kemasukannya ke dalam perkhidmatan dibatalkan. Mereka kekal sebagai pesawat ujian untuk NASA dan terbang selama bertahun-tahun, hingga tahun 1978.
4. Mikoyan Mig-25
Pejuang Soviet pertama dalam senarai, dirancang untuk memintas pesawat seperti Blackbird Amerika semasa Perang Dingin. Kelajuan operasi maksimumnya ialah Mach 2.8 tetapi dapat mencapai Mach 3.2 (3.600 km / j) sebentar. Namun, dalam kes itu, ada risiko merosakkan mesin dan strukturnya. Ia memiliki radar pengesanan yang kuat dan empat peluru berpandu udara ke udara.
Tidak seperti pesawat sebelumnya, Mig-25 dihasilkan secara besar-besaran . Sehingga tahun 1984, 1,190 unit dihasilkan. Oleh itu, itu adalah pesawat yang diadopsi dalam jumlah yang banyak oleh tentera Soviet dan beberapa sekutunya (antara lain Syria dan Algeria). Sebagai contoh, dia adalah tokoh utama dalam perang antara Iran dan Iraq. Tetapi pada akhir hayatnya, penggunaannya jauh lebih damai. Di MigFlug mereka menggunakan Mig-25 untuk membuat penerbangan pelancong ketinggian dan supersonik ke pinggir ruang.
5. Bell X-2 Starbuster
Satu lagi pesawat Amerika eksperimen, yang mencapai Mach 3.2 (3.370 km / j) walaupun juruterbangnya tidak dapat bertahan selepas itu. Itu adalah penerus X-1, pesawat supersonik pertama yang juruterbang popular Chuck Yeager sampai di Mach 1 pada tahun 1947. Bell X-2 harus diuji pada kelajuan yang lebih tinggi, Mach 2 dan Mach 3, untuk menyiasat bagaimana enjin berfungsi. kawalan di luar penerbangan supersonik. Tetapi ia hanya terbang pada tahun 1955 dan 1956.
Ketika dalam salah satu penerbangannya , juruterbang melebihi Mach 3 tetapi hilang kawalan , diputuskan untuk menghentikan pesawat jenis ini. Pada masa itu, pejuang tentera tidak ketinggalan dalam prestasi dan diputuskan bahawa pesawat eksperimen harus membuat lompatan yang lebih besar. Tidak lama kemudian, X-15 akan tiba, yang mengetuai klasifikasi pesawat terpantas dalam sejarah.
6. XB-70 Valkyrie
Pesawat yang sangat kurang dikenali, hampir unik. Juga akibat Perang Dingin, itu adalah pengebom terpantas, mencapai Mach 3 (3.250 km / jam pada tahun 1966). Ia membawa enam jet yang mampu menggerakkan 240 ton lebar sayap 32 meter dan panjang pesawat 58 meter pada kelajuan itu. Itu sangat besar sehingga dapat membawa bahan bakar yang cukup untuk penerbangan 7.000 km ke USSR.
Seperti BlackBird, idenya adalah untuk menjadikan musuh tidak dapat mengejar anda dengan pantas. Tambahan pula, ini (atau harus) pengebom nuklear: ia juga harus dapat melepaskan diri dari letupan bomnya sendiri. Ini dapat membawa hingga 14 hulu ledak nuklear, tetapi biaya yang sangat besar dan kedatangan peluru berpandu balistik melumpuhkan evolusi . Dua unit ujian dihasilkan. Satu musnah dalam kemalangan semasa pameran dan yang lain disimpan di muzium di Ohio.
7. Mikoyan Mig-31 Foxhound
Pewaris Mig-25, serupa dengannya dan masih beroperasi sejak tahun 1981, mencapai Mach 2.8 (3.000 km / jam). Seperti Mig-25, adalah mungkin untuk menaiki supersonik ... jika anda mampu. Dengan dua enjin jet besarnya, ia dapat terbang di atas Mach 1 baik di ketinggian dan di ketinggian yang lebih rendah.
Ini adalah pesawat tempur pencegat dan untuk itu ia mempunyai banyak teknologi pengesanan (radar) di dalamnya. Ia mewarisi dari Mig-25 dan Soviet sangat unggul, dengan menggunakan injap vakum. Tetapi masih aktif (Rusia merancang untuk terus beroperasi sehingga 2030) ia adalah pejuang terpantas di dunia hari ini . Ia dihentikan pada tahun 1994 dan diyakini ada sekitar 400. Ada banyak varian bergantung pada misinya, tetapi dapat membawa senjata pemintas yang luar biasa.
8. McDonnell Douglas F-15 Eagle
Salah satu pesawat Amerika paling berjaya yang masih dalam perkhidmatan , ia melebihi Mach 2.5 (3.000 km / j). Ia mempunyai dua enjin berkuasa dengan kapasiti penggerak hampir sama dengan beratnya (18 tan). Ia tiba pada tahun 1975 dan akan terus beroperasi sehingga sekurang-kurangnya 2025, selain di Amerika Syarikat untuk pelanggan seperti Israel atau Arab Saudi. Lebih dari 1,200 unit telah dihasilkan dan akan terus dihasilkan sehingga 2019.
Ia pada awalnya merupakan pejuang domain udara, tetapi juga menjadi pengebom tempur yang sangat baik. Terdapat varian yang berbeza dan banyak kemungkinan senjata untuk digunakan, bergantung pada misinya. Protagonis di Iraq, Afghanistan, Libya atau Balkan, itu adalah penerus F-4 Phantom yang terkenal .
9. Dinamika Umum F-111
Ia bukan pesawat tempur lain, ia adalah pengebom taktik Amerika yang mampu terbang dengan kecepatan 2.5 Mach (2,650 km / j) pada ketinggian. Juga akibat Perang Dingin, ia dapat membawa hingga 14 tan bom (termasuk bom nuklear). Ini adalah pesawat pertama dengan sayap bergerak , ia menjadi aktif pada tahun 1967. Mereka lebih terbuka dalam penerbangan pada ketinggian dan kelajuan rendah, tertunda dalam penerbangan supersonik. Ia tetap aktif, bergantung pada negara, antara tahun 1996 dan 2010, terutama di Australia dan United Kingdom.
10. Sukhoi Su-27 Flanker
Seorang pejuang Soviet yang mampu mencapai Mach 2.35 (2.500 km / jam), juga merupakan yang pertama dengan kawalan "terbang dengan wayar" . Daripada kawalan langsung, juruterbang berada dalam arahan dan komputer mengendalikan permukaan pesawat. Ia dikembangkan untuk melawan pejuang tentera Amerika seperti F-15 dan merupakan pejuang yang sangat berjaya.
Ia mempunyai banyak variasi kerana keberhasilan dan kemampuannya, dan masih beroperasi bahkan 40 tahun setelah penerbangan pertama pada tahun 1977. Sukhoi Su30, 33, 34, 35 dan 37 adalah semua pengembangan pesawat ini yang didedikasikan untuk tujuan yang berbeza. Juga, jika anda ingin terbang dengan Su-27, anda juga boleh melakukannya: mulai 12,500 euro selama 25 minit.
