Blablacar , aplikasi yang telah merevolusikan dunia pengangkutan darat selama beberapa tahun, menangani pangsa pasar yang baik. Peratusan begitu besar sehingga, tanpa menjadi monopoli, ia mula mengajaknya untuk bertindak seperti itu. Peraturan operasinya mula menjadi jahat dan komisen tiga euro bagi setiap perjalanan penumpang adalah contoh yang baik. Hasil pembayaran ini, secara paradoks, fokus perhatian diberikan kepada penumpang dan bukan pada pemandu, elemen yang sangat penting untuk format seperti Blablacar berfungsi. Oleh itu, jika anda sudah bosan dengan cara aplikasi Perancis berfungsi, kami memberikan anda beberapa alternatif untuk menjimatkan kos perjalanan dan dengan penjagaan pengguna yang jauh lebih besar.
Amovens
Amovens adalah syarikat Sepanyol yang ditubuhkan pada tahun 2009 dan telah menjadikan dirinya sebagai alternatif terbaik untuk Blablacar . Dengan lebih daripada setengah juta pengguna aktif , ia bukan sahaja menawarkan kemungkinan berkongsi kereta tetapi juga memungkinkan penyewaan kereta antara individu dan format yang disebut kereta percuma, bentuk penyewaan jangka panjang juga antara orang.
Tetapi kekuatannya adalah kedudukannya di pasar sebagai alternatif kepada Blablacar . Yang antara muka adalah sangat serupa dengan syarikat Perancis . Setelah memasuki kawasan yang dikhaskan untuk perkongsian kereta, mesin pencari menanti kami di mana kami boleh memasukkan tempat berlepas dan ketibaan, tarikh dan waktu. Profil pengguna dipenuhi dengan kategori yang serupa, berdasarkan ciri-ciri seperti citarasa muzik atau untuk berbual.
Jelas, dengan jumlah pengguna yang lebih rendah, jumlah perjalanan jauh lebih rendah daripada Blablacar . Untuk perjalanan yang sama (dalam hal ini kami telah meletakkan Madrid-Barcelona pada 24 Jun), Amovens hanya menawarkan dua perjalanan langsung antara kedua kota. Dua lagi untuk hari berikutnya dan empat lagi untuk hari Ahad, 26 Jun. Sementara itu, perjalanan yang ditawarkan oleh Blablacar cukup melebihi beberapa lusin. Walaupun mereka kelihatan sangat sedikit, ini adalah titik yang sangat baik bagi pemandu kerana mereka tidak dipaksa memasuki pusingan lelong terbalik yang akhirnya menurunkan harga perjalanan sehingga tidak menguntungkan bagi pemilik kereta . Ini walaupun hakikat bahawa suruhanjaya penguatkuasaan Perancis tetap utuh.
Itu adalah salah satu perkara paling menarik di Amovens . Oleh kerana ia tidak mengenakan sebarang komisen kepada penumpang kerana menempah tempat tersebut . Satu-satunya komisen yang dikenakan oleh syarikat Sepanyol adalah kepada pemandu sekiranya anda mahukan pembayaran dibuat melalui rangkaian. Amovens membenarkan pembayaran ditangani semasa perjalanan, tanpa komisen . Sekiranya anda memilih untuk pilihan pertama, kadar yang dikenakan oleh Amovens adalah hanya satu euro . Seperti Blablacar, ia mempunyai sistem pemarkahan antara pengguna .
Amovens mempunyai dua sambungan yang sangat hebat . Yang pertama adalah perkhidmatan untuk syarikat, di mana ia mendorong carpooling (istilah dalam bahasa Inggeris untuk merujuk kepada perkongsian kereta) di kalangan pekerja syarikat yang sama , mewujudkan platform khusus untuk setiap syarikat. Yang kedua adalah pengelompokan perjalanan mengikut acara . Sekiranya anda merancang untuk pergi ke Sepanyol untuk melihat Kejuaraan Eropah di Perancis atau beberapa festival yang berlangsung di semenanjung musim panas ini, anda boleh mencari dalam kategori yang telah dibuat oleh Amovens .
Berpakaian
Shareling adalah pilihan di mana pengguna yang biasanya melakukan perjalanan panjang secara tetap . Di laman asalnya, kami sudah menjumpai perbezaan visual yang sangat mencolok berkenaan dengan Blablacar dan berkenaan dengan alternatif utamanya, Amovens. Sebaliknya, enjin cariannya, dikuasakan oleh Peta Google, pada dasarnya sama dengan persaingan . Satu titik keberangkatan dan titik ketibaan yang lain. pada kesempatan ini, jumlah perjalanan yang tidak terlalu besar untuk diterbitkan, perjalanan disusun secara langsung oleh bulan.
Sekiranya kita memasukkan nilai carian yang sama dengan yang sebelumnya, kita dapati di Shareling tidak ada jalan umum antara Madrid dan Barcelona . Walaupun kami menjumpai beberapa perjalanan antara beberapa bandar di timur Sepanyol seperti Alicante, Murcia dan Valencia dengan ibu kota.
Format notepadnya tidak menyenangkan secara visual. Dan kontras oker tidak begitu berjaya. Pada setiap perjalanan terdapat forum umum di mana pengguna dapat bertukar-tukar pesan. Ia tidak mempunyai sistem pemarkahan pengguna (walaupun mereka berjanji untuk memasukkannya dalam kemas kini di masa depan) dan ia tidak mengenakan sebarang komisen untuk pengurusan.
Pada masa ini, Shareling memiliki jumlah pengguna dan perjalanan yang relatif rendah , jadi Anda memiliki kemungkinan untuk memuat naik perjalanan Anda sebagai penumpang dan bukan hanya sebagai pemandu.
Alternatif lain yang anda dapati dalam pelbagai senarai digital seperti Carpooling atau Roadsharing tidak beroperasi pada saat menulis artikel ini, jadi kami belum memasukkannya.
Sewa kereta anda
Salah satu trend terkini dalam dunia perjalanan kolaboratif adalah menyewa kereta anda sendiri di salah satu daripada banyak platform penyewaan atau penyewaan kereta antara individu dan kemudian menerbitkan perjalanan sama ada di Blablacar, di Sahreling atau di Amovens dan memanfaatkan sepenuhnya perjalanan . Sehubungan dengan itu, semakin banyak platform atau aplikasi yang muncul yang menghubungkan orang yang menyewa kereta peribadi mereka dengan bayaran harian yang lebih rendah daripada syarikat penyewaan kereta mana pun.
Drivy
Mungkin dalam beberapa hari terakhir, ketika menghadapi kempen percutian musim panas, anda telah melihat aplikasi ini beriklan di televisyen. Drivy adalah platform di mana pemilik kenderaan menyediakan kereta mereka untuk pengguna aplikasi sebagai pertukaran dengan bayaran harian . Harga termasuk insurans dan turun naik dengan kuat berdasarkan jarak tempuh . Kami telah membandingkan kereta dengan jarak yang sama antara yang ada di Drivy dalam jangka masa yang sama dengan kereta syarikat besar dan hasilnya menarik.
Sebagai contoh, di Drivy anda boleh menyewa Peugeot 307 dari tahun 2001 dengan harga 73 euro dengan jarak tempuh maksimum 300 kilometer. Sekiranya secara kebetulan anda menginginkannya untuk percutian dan anda menetapkan had 1,000 km, harganya akan berjumlah 122 euro. Di laman web profesional Sixt, Opel Corsa baru dengan jarak tempuh tanpa had (data yang sangat relevan bergantung pada penggunaan yang ingin kami berikan pada kereta) berharga 146 euro. Insurans yang termasuk dalam syarikat-syarikat ini biasanya merangkumi perlindungan minimum.
Kereta sosial
Pilihan terus terang seperti yang sebelumnya dengan kemungkinan mencari sejumlah karavan dan kenderaan bermotor . Dengan antara muka dan enjin carian yang lebih mudah , Socialcar menawarkan kemungkinan untuk memberikan kereta anda kepada syarikat dan mereka terus menyimpannya untuk anda, menjaganya untuk anda dan menguruskan sewaan dari awal hingga akhir, melupakan apa-apa operasi. Mengabdikan diri untuk dibayar setiap hari Isnin.
Jumlah penggunanya agak serupa dengan Drivy dan Amovens , dan memerlukan penandatanganan kontrak sewa antara kedua-dua pihak setelah meninjau keadaan kenderaan. Ini juga termasuk insurans dan kemungkinan, misalnya, menyerahkan kereta kepada anda di lapangan terbang Madrid atau Barcelona.