Tentunya Boeing 747 'Jumbo' adalah pesawat terbesar yang pernah anda naiki, atau mungkin ia adalah Airbus 380. Dalam kedua-dua kes ini, anda pasti cukup bernasib baik dan anda akan terkesan dengan dimensinya ... Nah, kerana besar, pesawat ini mempunyai kelebihan di depan kedudukan terbina terbesar. Sekiranya anda merasa ingin tahu yang mana yang terpantas, mari kita lihat yang merupakan sepuluh pesawat terbesar dalam sejarah . Terdapat anekdot yang ingin tahu: lebih dari 70 tahun tidak ada yang membina yang lebih besar daripada alat tertentu dari tahun 1947 ...
Makan tengah hari
1. Stratolaunch
Pesawat berkembar berkembar khusus ini dirancang untuk mengangkat roket dan melancarkannya dari atas, menurunkan kos meletakkan satelit ke orbit. Secara harfiah landasan peluncuran terbang , tidak menghairankan 90 peratus tenaga roket dikeluarkan untuk mencapai ketinggian sekitar 10 km. Itu adalah impian Paul Allen, pengasas bersama jutawan Microsoft, yang meninggal dunia pada akhir 2018 dan tanpa melihatnya terbang. Penerbangan uji coba pertama (dan untuk masa ini sahaja) dibuat pada 13 April 2019 di Mojave, dan atas sebab itu ia "diperakui" sebagai pesawat ... kapal terbang terbesar yang pernah dibina.
Ia selebar 117 meter, lebih dari sekadar padang bola , panjang 73 meter dan berat 227 tan. Kapasiti muatannya luar biasa: 250 tan, yang dapat membawa ketinggian lebih dari 10,000 meter Ia memerlukan landasan landasan hampir 4 km untuk lepas landas, dan ia membawa enam jet P&W dengan daya dorong unit lebih dari 250 kN yang mampu mengambilnya hingga 853 km / jam.
Hughes H-4 Hercules
2. Hughes H-4 Hercules
Sekiranya Stratolaunch adalah impian Paul Allen, di sini kita mempunyai buah dari pemimpi hebat lain (dan tidak kalah kaya). Howard Hughes bertindak balas dengan pesawat amfibi raksasa ini atas permintaan Kongres Amerika Syarikat. Mereka memerlukan pengangkutan ke Eropah untuk fasa terakhir Perang Dunia II, lebih selamat dan cepat daripada kapal (mangsa mudah untuk kapal selam Jerman). Hughes menganggap projek itu sebagai cabaran peribadi dan membawanya ke fasa terakhirnya , walaupun setelah perang berakhir dan Kongres telah menutup dana.
Hughes Hercules berukuran 97 meter lebar sayap dan 66 meter panjangnya dan hampir keseluruhannya diperbuat daripada kayu, kurang sukar pada masa perang daripada menggunakan begitu banyak logam. Beratnya 180 tan dan sangat besar sehubungan dengan pesawat pada masanya sehingga pendapat umum adalah bahawa ia tidak akan pernah terbang . Hughes melengkapkannya dengan lapan enjin P&W masing-masing 4.000 hp dan ketika dia menyelesaikannya, pada tahun 1947, dia secara peribadi menerbangkannya di Long Beach, California. Dia hanya mengangkatnya sejauh 21 meter sejauh satu mil, untuk menunjukkan bahawa dia terbang, tetapi setelah itu pesawat itu tidak pernah terbang lagi. Projek awal telah dibatalkan dan Hughes berpuas hati dengan hal itu… Sudah 71 tahun penerbangan Stratolaunch menyerangnya sebagai pesawat terbesar dalam penerbangan.
Antonov An-225
3. Antonov An-225 Mriya
The Stratolaunch dan terutama Hughes Hercules adalah pesawat yang agak "anekdot", tetapi di sini kita mempunyai binatang yang nyata di udara . Mengubah Antonov An-225 menjadi kenyataan juga seperti mimpi dan dengan itu namanya, Mriya ("mimpi" dalam bahasa Ukraine). Dengan lebar sayap 88 meter, ia agak lebih kecil daripada Hughes, tetapi panjang 84 meter meletakkannya sebagai yang utama dalam hal ini. Juga kapasiti muatannya, hingga 355 tan, untuk berat pengekangan 285 tan. Enam reaktor Progressnya menghasilkan daya tuju 230 kN masing-masing dan membolehkan pelayaran 800 km / jam dan jarak 4,000 kilometer. Semasa berlepas, ia menghasilkan begitu banyak pergolakan sehingga pesawat seterusnya mesti menunggu 15 minit untuk keselamatan.
Pesawat ini dirancang pada tahun 1980-an, dan yang pertama dan satu sahaja siap pada tahun 1988. Unit kedua, yang lebih baru yang belum siap dapat disertai oleh lebih banyak lagi di China tidak lama lagi, memikirkan untuk menggunakannya sebagai landasan pelancaran untuk mengorbit satelit. Ia mempunyai beberapa catatan (hingga 240 tidak kurang), seperti muatan udara terbesar yang diangkut pada satu masa: hampir 190 tan penjana elektrik dari Jerman ke Armenia (3.000 km). Ia digunakan terutamanya untuk membawa bahagian roket (di dalam atau di punggungnya) dan komponen besar dan berat yang lain.
Airbus A380
4. Airbus A380
Di sini kita mulakan dengan pesawat besar yang dapat kita lihat dengan mudah, bahkan dalam perjalanan atau perjalanan di dalamnya. Airbus A380 adalah projek Eropah yang hebat untuk pesawat berkembar berkapasiti tinggi. Ia mampu membawa hingga 850 penumpang walaupun konfigurasi biasa tetap pada 450 hingga 550 dengan amplitud yang lebih besar. Kejayaan awalnya diperlambat oleh perubahan dalam dasar komersial syarikat penerbangan, mencari pesawat yang lebih ringan, di samping kenyataan bahawa di beberapa lapangan terbang transit A380 adalah rumit. Kelambatan itu akhirnya menutup projek secara pasti dan setelah pesanan terakhir dihantar, Airbus tidak akan lagi menghasilkan pesawat A380 .
Ia adalah pesawat penumpang terbesar di dunia dengan lebar sayap 80 meter dan panjangnya antara 68 hingga 72 meter (bergantung pada versi). Berat pengekang adalah antara 267 dan 282 tan dan ia memasang empat reaktor Rolls Royce dengan daya tuju lebih dari 300 kN. Penggunaan bahan bukan logam dalam strukturnya menonjol (40 peratus serat karbon). Penerbangan pertamanya adalah pada tahun 2005 dan komersial pertama pada tahun 2007. Penerbangan dengan jarak sekitar 900 km / j dengan jarak 14.800 kilometer.
5. Boeing 747
"Jumbo" yang popular, dengan bonggol khasnya di kawasan depan di mana ia mempunyai dua tingkat, telah menjadi pesawat komersial terbesar di dunia selama bertahun-tahun. Dengan lebar sayap 68 meter dan panjang 76 meter , kedatangannya pada tahun 1970 adalah revolusi yang kini mudah difahami. Ini adalah badan lebar pertama (untuk beberapa barisan tempat duduk) dan yang pertama menggunakan jet turbofan, sekarang biasa, dengan penggunaan, pelepasan dan kebisingan yang lebih rendah daripada generasi sebelumnya. Ia dikembangkan pada tahun 1960-an dan pertama kali diterbangkan oleh Boeing pada Februari 1969, untuk beroperasi pada Januari 1970.
Kapal ini dapat membawa lebih dari 400 penumpang dalam tiga kelas, atau lebih dari 500 dalam dua, dengan jarak 15.000 kilometer dan pelayaran 913 km / jam. Dalam tahun-tahun ini, ada versi dan konfigurasi yang berbeda pula, menurut syarikat itu, tetapi 747 selalu dikenal dengan bentuk badan pesawatnya. Terdapat berbagai versi kargo, sebuah aplikasi yang dianggap sejak awal antara lain sebab sekiranya pesawat penumpang supersonik, yang menjanjikan (Concorde), berjaya.
Antonov An-124
6. Antonov An-124
Ini adalah adik lelaki An-225 yang hebat tetapi pesawat kargo ketenteraan terbesar dan sehingga versi 747 yang lebih berat tiba, juga yang mempunyai jumlah penerbangan paling besar. Berukuran 73 meter lebar sayap dan 69 meter panjangnya , beratnya 175 tan kosong dan boleh membawa hingga 150 tan muatan. Ia dikuasakan oleh empat jet Progress dengan tujahan 230 kN dan terbang hingga 865 km / jam. Ia sekarang sering digunakan dengan cara sipil untuk mengangkut kapal layar, lokomotif, bahagian kapal terbang atau roket ... Sebuah trak udara besar.
Galaxy C-5
7. Galaxy Lockheed C-5
Sekiranya An-124 adalah trak udara, di sini kita mempunyai versi Amerika dan tentera. Walaupun Antonov dilahirkan sebagai projek ketenteraan, kejayaannya menjadikannya komersial komersial. Ini tidak berlaku dengan Galaxy, sebuah pesawat untuk penggunaan eksklusif tentera AS . Unit pertama dihasilkan pada tahun 1968 dan mula beroperasi dari tahun 1970, dan telah mengalami evolusi struktur yang berbeza sehingga hari ini. Ia berukuran 68 meter lebar sayap dengan panjang 75 meter dan kosong 172 tan. Kapal ini dapat membawa hingga 122 ton kargo dengan jarak lebih dari 900 km / jam dengan jarak 4.400 kilometer, walaupun dapat diisi bahan bakar dalam penerbangan.
Tupolev Tu160
8. Tupolev Tu-160
"White Swan" adalah pesawat yang kurang dikenali tetapi mempunyai banyak tonggak, dan 35 daripadanya tidak kurang juga yang dibina. Ini adalah pesawat ketenteraan Rusia, pengebom supersonik strategik yang masih dalam perkhidmatan, penerbangan pertamanya berlaku pada tahun 1981 dan mempunyai umur sehingga sekurang-kurangnya 2040. Ia adalah pesawat tempur terbesar di dunia, pesawat supersonik terbesar yang dihasilkan dan yang terbesar dengan sayap geometri berubah-ubah. Presiden Rusia Putin pernah mengisyaratkan bahawa mereka mungkin membuat versi penumpang, tetapi ini tidak pernah menjadi khabar angin. Di antara catatannya ialah terbang dengan 30 tan muatan pada purata 1,720 km / j. Dengan sayap terentang (penerbangan subsonik) ia mengukur lebar sayap 56 meter(35 m dilipat) dengan panjang 54 meter. Beratnya 111 tan ketika kosong dan membawa empat reaktor dengan tujahan 140 kN yang meningkat menjadi 245 kN menggunakan afterburner. Kelajuan maksimumnya adalah 2.220 km / j dengan jarak 12.300 km dan siling penerbangan 21.000 meter. Ia boleh membawa hingga 40 tan bom atau peluru berpandu (termasuk yang nuklear).
Airbus 350-600 Iberia
9. Airbus A340-600
Dengan lebar sayap 63 meter dan panjangnya tidak kurang dari 75 meter , Airbus 340-600 adalah satu lagi pesawat komersial yang hebat. Ia memasang empat jet sekitar 250 kN daya tuju untuk terbang dengan kecepatan 900 km / j dengan jarak lebih dari 14,000 kilometer. Versi pertama A340 memasuki perkhidmatan pada tahun 1993 tetapi kerana permintaan rendah mereka berhenti membuatnya pada tahun 2011. Versi 600, yang terpanjang (dan hanya dilampaui oleh Boeing 747-8 terakhir) dapat membawa 419 penumpang (dua kelas). Model paling moden, dengan dua reaktor yang lebih cekap, telah mendapat tempat di pasaran.
Boeing 777-300
10. Boeing 777
Mesin berkembar asal Amerika ini adalah yang terbesar seumpamanya dan boleh membawa 400 penumpang hingga 15,000 kilometer. Ia memasuki perkhidmatan pada versi pertama pada tahun 1995 dan 300 yang terbesar pada tahun 1998. Ia meneruskan pengembangannya dan satu versi dengan yang lain telah melebihi 747, tonggak sejarah di Boeing. Versi 300 berukuran 65 meter lebar dan 74 meter panjang , dengan berat kosong 160 tan. Dua reaktor dengan daya tuju 440 kN menjadikannya 900 km / j hingga jarak 13,000 km.
Perbandingan ukuran pesawat terbesar