Mereka adalah kereta api yang dapat bergerak dengan kecepatan yang tidak pernah dibayangkan. Yang terpantas adalah di Jepun dan China, tetapi sebenarnya di Sepanyol kita tidak kekurangan. Kereta api berkelajuan tinggi kami dipandang tinggi di seluruh dunia . Dan sebenarnya, untuk pengangkutan dari Barcelona ke Madrid (dan sebaliknya), salah satu model paling kuat yang ada digunakan.
Hari ini kita menaiki sepuluh kereta api terpantas, paling cekap dan berkuasa di dunia. Salah satu model Perancis dianggap salah satu yang paling cekap di dunia. Yang lain, orang Jepun, dijuluki kereta api kerana boleh melambung hingga 10 sentimeter .
1. ICE, Jerman
InterCityExpress , tetapi biasanya dikenal dengan akronimnya, sebagai ICE. Ia adalah sebahagian daripada rangkaian kereta api berkelajuan tinggi di Jerman dan beredar di negara ini dan di enam negara tetangga. Ia boleh mencapai kelajuan hingga 300 kilometer buat masa ini dan berhenti di sekitar 180 stesen.
Ini adalah cara yang baik untuk melakukan perjalanan dengan cepat di sekitar bandar terpenting di Jerman , seperti Berlin, Hamburg dan Cologne. Sekiranya anda ingin melancong ke luar negara, anda juga boleh sampai ke Austria (Vienna, Innsbruck), Belgia (Brussels, Liège), Denmark (Copenhagen, Aarhus), Perancis (Paris), Belanda (Arnhem, Utrecht, Amsterdam) dan Switzerland (Zurich, Interlaken).
2. JR-Maglev MLX01, Jepun
Untuk mencari kereta api terpantas seterusnya di dunia, kita mesti pergi ke Jepun. Ini adalah JR-Maglev MLX01. Hanya beberapa tahun yang lalu, ia memecahkan rekod sendiri 590 km / jam, mencapai 603 km / jam . Ini memberikannya gelaran kereta api terpantas di dunia, kerana ia dapat menempuh perjalanan hingga 170 meter sesaat.
Semasa bergerak dengan kelajuan yang lebih rendah, kereta api berjalan dengan roda. Tetapi jika dipercepat, Magleve dapat mengangkat ketinggian hingga empat inci dari tanah. Mereka menunjukkan bahawa ini adalah cara yang baik untuk mengelakkan gempa bumi yang sering terjadi di negara-negara seperti Jepun. Kereta terbang, ini adalah cara yang biasa diketahui, berfungsi melalui tenaga magnet, berkat dua magnet besar.
3. AGV Italo
Kereta api canggih lain adalah AGV Italo, yang diperoleh oleh pengendali swasta Itali NTV. Ia telah beroperasi di negara ini selama lebih dari tiga tahun. Ia melakukannya dengan kelajuan 360 km / jam . Reka bentuk dalamannya mengingatkan pada kereta sport F1 dan tempat duduk tunggal. Oleh itu, sebenarnya, warna merah untuk luaran telah dipilih.
Di dalamnya, kami juga menjumpai tempat duduk yang dilapisi kulit Frau dan semua bahagian dalamnya mempunyai reka bentuk Giugiaro. Kemewahan dan kepantasan telah menjadi satu.
4. Shanghai Maglev, China
Shanghai Maglev adalah saluran berkelajuan tinggi komersial pertama yang beroperasi dengan levitasi magnetik. Perkhidmatan pertama adalah pada tahun 2004, melalui susunatur garis yang terletak kira-kira 8 meter di atas tahap pembinaan bandar lain.
Jalur ini terdiri dari jarak total 30 kilometer, dari Stesen Subway Jalan Longyang ke Lapangan Terbang Antarabangsa Pudong. Dengan kelajuan rata-rata 240 km / jam dan maksimum 431 km / jam, kereta api ini mampu merangkumi keseluruhan garis hanya dalam 7 setengah minit.
5. Siemens Velaro E dari Seri Renfe 103
Ia adalah salah satu kereta api paling berkuasa yang ada, di mana pengeluarnya mempunyai Siemens. Dan kita berjaya di Sepanyol. Sebenarnya, kereta api ini mampu menempuh jarak sejauh 600 km antara Madrid dan Barcelona melalui Koridor Berkelajuan Tinggi Timur Laut. Anda boleh melakukannya dalam 2 setengah jam . Dan kekuatan model kereta api Velaro ini ialah 8,800 kW. Ia boleh mencapai kelajuan maksimum 350 km / j.
6. Kereta Api China CRH380A
Mari kembali ke China untuk melihat kereta api berkelajuan tinggi yang lain. Ia adalah Kereta Api China CRH380A, kereta api elektrik berkelajuan tinggi yang dikembangkan oleh CSR dan siap beroperasi pada kelajuan rata-rata 350 km / jam, maksimum 380 km / jam. Sentiasa untuk perkhidmatan perniagaan. Kereta api pertama yang berfungsi terdiri daripada 8 gerabak dan ia berfungsi dengan kelajuan 416.6 km / jam , walaupun semasa ujian.
Perlanggaran kereta api Wenzhou pada tahun 2011 menyebabkan kelajuan kereta api ini dikurangkan menjadi 300 km / jam untuk satu masa. Tahun lalu dinaikkan lagi menjadi 350 km / jam.
7. AGV, Perancis
Itu adalah penerus TGV yang terkenal dan yang sebenarnya adalah dengan kepantasannya, ia menunjukkan kereta api lain yang hingga kini kelihatan pantas. Sekurang-kurangnya di Sepanyol. Ia mampu mencapai kelajuan operasi rata-rata 360 km / jam, tetapi kebenarannya adalah pada tahun 2007 mencapai 574.8 km / jam, yang dikatakan tidak lama lagi .
Mereka menganggapnya sebagai kereta api paling moden dan cekap di Eropah. Terutama kerana, selain ringan dan cepat, mereka menggunakan 16% lebih sedikit tenaga. Seolah-olah ini tidak mencukupi, ia mempunyai penyelenggaraan yang jauh lebih murah daripada pendahulunya, TGV, jadi AGV Perancis akhirnya menjadi kereta api paling menguntungkan di Eropah.
8. Alstom Euroduplex
Dan sekarang mari kita kembali ke Perancis lagi, yang merupakan negara di mana kereta api ini, yang dipanggil Alstom Euroduplex, beroperasi. Ini sebenarnya model TGV baru yang dapat beroperasi pada kelajuan hingga 320 km / jam. Ya, ini mempunyai keanehan yang penting. Dan ia adalah satu-satunya kereta api berkelajuan tinggi di dunia yang mempunyai dua tingkat.
Walaupun buat masa ini ia akan dapat beroperasi di rangkaian berkelajuan tinggi di Perancis, Jerman, Switzerland dan Luxembourg, diyakini pada masa depan mereka juga akan sampai ke Sepanyol. Jalur operasi pertama adalah garis LGV Rhine-Rhone , dengan kereta api yang dapat memuat hingga 1,020 penumpang.
9. Tohoku Hayabusa Shin-Aomori Shinkansen E5
Inilah yang kita panggil kereta peluru. Dan ia berfungsi di Jepun. Shinkansen E5 adalah salah satu yang terpantas dan paling moden di dunia, tetapi hanya beroperasi di Jepun. Ia dilancarkan pada bulan Mac 2011 di jalur Tohoku Shinkansen, antara Tokyo dan Aomori, walaupun kini juga berjalan di jalan lain.
Ia boleh mencapai kelajuan 320 km / jam . Kereta api ini juga mempunyai teknologi yang berbeza untuk mengurangkan kebisingan bergulir dengan bahan penyerap suara, serta sistem suspensi aktif yang meningkatkan keselesaan penumpang.
10. Hyperloop
Ia dipanggil Hyperloop dan belum siap untuk membawa pelancong. Sebenarnya, ini adalah nama dagang yang didaftarkan oleh syarikat pengangkutan aeroangkasa SpaceX. Ini adalah sistem pengangkutan masa depan, yang berfungsi dengan menggunakan tiub vakum berkelajuan tinggi. Teknologi Elon Musk yang berfungsi melalui tiub yang mengurangkan tekanan kapsul bertekanan. Ini berfungsi pada beg udara yang didorong oleh motor induksi dan pemampat udara.
Dipercayai bahawa penumpang dapat menempuh jarak 560 km dengan kecepatan rata-rata sekitar 970 km / jam , sehingga dapat mencapai kecepatan maksimum 1,200 km / jam. Ini akan menjadi laluan perintis dari Los Angeles ke Teluk San Francisco. Projek ini akan sangat mahal, jadi buat masa ini, Elon Musk's Hyperlook harus tetap di atas kertas.